Ibovespa volta a cair (-0,28%) em mais um dia de liquidez reduzida

Ibovespa volta a cair (-0,28%) em mais um dia de liquidez reduzida

MERCADO


Bolsa

O Ibovespa voltou a cair ontem (-0,28%) após pequena recuperação de 0,17% na quarta-feira, acumulando baixa de 2,81% na semana. O giro financeiro foi novamente muito baixo, (R$ 17.1 bilhões) sendo R$ 14,9 bilhões à vista, mostrando que os investidores não têm apetite por ações mesmo com algumas quedas acentuadas nos dois últimos meses. Nos EUA o dia foi também de baixa e na Europa, movimento misto nos principais mercados. Hoje as bolsas da Europa operam em alta, aguardando os dados do relatório de empregos (payroll) nos EUA, como principal dado do dia na agenda. No geral, o cenário de curto prazo é de incertezas com os problemas na câmara de deputados nos EUA, expectativa de novos dados econômicos na próxima semana e um vazio de notícias corporativas importantes, para direcionar investidores. O mesmo acontece do lado doméstico que segue focado na pauta política com muitos assuntos para votação. Os investidores estrangeiros seguem retirando recursos da bolsa, com saldo líquido negativo de R$ 1,1 bilhão nestes primeiros dias de outubro, após dois meses negativos.  A temporada de resultados corporativos começa no dia 24/10 (ver anexo) o que deverá ditar o rumo dos papéis.

Câmbio

A moeda americana encerrou o dia cotada a R$ 5,1579 (-0,19%), acumulando valorização de 2,49% na semana, após permanecer abaixo de R$ 5 por semanas.

Juros

Os juros futuros seguem operando em faixa estreita com o mercado já contabilizando uma nova redução da Selic na reunião da virada de outubro.  Ontem o contrato do DI para jan/24 fechou em 12,095% e para jan/29 ficou em 11,530% ambos abaixo das taxas anteriores.

Petróleo

Os contratos de petróleo fecharam ontem em baixa com o WTI (Nymex) para novembro a US$ 82,31 (-2,27%) o barril e o Brent (ICE) a US$ 84,33 (-1,72%), mas hoje as cotações voltam a subir nas primeiras horas do dia.


ANÁLISE DE SETORES E EMPRESAS

Raízen S.A. (RAIZ4)

Início das Operações da Planta de E2G

A empresa iniciou as operações da nova planta de etanol de segunda geração (E2G) no Parque de Bioenergia Bonfim, na cidade de Guariba (SP). Com investimento total de R$ 1,2 bilhão, a planta possui um nível de comercialização contratado de 80% sobre sua capacidade nominal de produção de 82 mil m³ (82 milhões de litros) anuais. Atentar que a Raízen passa a operar 2 plantas de E2G em escala industrial (Bonfim e Costa Pinto, ambas no Estado de São Paulo), totalizando capacidade nominal de 114 mil m³ (114 milhões de litros). Cotada R$ 3,38/ação, equivalente a um valor de mercado de R$ 35,0 bilhões, a ação RAIZ4 registra queda de 6,0% este ano. O Preço Justo de R$ 4,50/ação aponta para um potencial de alta de 33,1%.


BRF S.A. (BRFS3)

Recompras da Notes 2026, 2030 e resgate das Notes 2024

A BRF anunciou nesta quinta-feira (05/10) o término da oferta de recompra: (i) das 4,350% Senior Notes com vencimento em 2026, de emissão da BRF GmbH e garantidas pela BRF (Notes 2026); (ii) das 4,875% Senior Notes com vencimento em 2030, de emissão da companhia  (Notes 2030) e (iii) a finalização do processo de resgate antecipado total das 4,75% Senior Notes com vencimento em 2024 de emissão da companhia (Notes 2024). Cotada a R$ 10,49 a ação BRFS3 registra alta de 26,7% este ano.


Embraer (EMBR3)

Embraer e Nidec (Japão) anunciam acordo para desenvolvimento de tecnologia para o setor aeroespacial

A Embraer a e Nidec Corporation do Japão anunciaram a aprovação incondicional de todas as autoridades reguladoras necessárias para o estabelecimento da empresa Nidec Aerospace LLC. A transação visa o desenvolvimento conjunto de Sistemas Elétricos de Propulsão para o setor aeroespacial. O primeiro cliente da Nidec Aerospace a encomendar o Sistema Elétrico de Propulsão foi a Eve Air. A Embraer contribuirá com expertise, know-how e recursos relacionados ao controlador, e a Nidec contribuirá com sua expertise, know-how tecnológico e recursos relacionados aos motores elétricos. A Nidec detém 51% do capital da joint venture, e a Embraer, os 49% restantes.


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